PRIOR-DESIGN PRIOR600 Aerodynamik-Kit für PORSCHE PANAMERA 970

INFO

Unsere Produkte werden aus einem hochwertigem Glasfaser-Dura-Flex Gemisch gefertigt. Dieses Material zeichnet sich durch eine hervorragende Oberflächenstruktur aus, bietet ausreichende Flexibilität bei gleichzeitig hoher Stabilität und ermöglicht Ihnen eine einfache und kostengünstige Lackierung. Zudem ermöglichen wir Ihnen aufgrund der hohen Passgenauigkeit eine einfache und somit kostengünstige Montage.

***Aero Kit für Asiatische Länder exklusiv bei unserem Vertriebspartner Firma Benzline in Singapur.

LIEFERUMFANG

Das komplette PRIOR600 Aerodynamik-Kit beinhaltet:

PRIOR600 Frontstoßstange

prior-design_PRIOR600_front-bumper_for_porsche_panamera_970

PRIOR600 Heckstoßstange

prior-design_PRIOR600_rear-bumper_for_porsche_panamera_970

PRIOR600 Seitenschweller

prior-design_PRIOR600_side_skirts_for_porsche_panamera_970

PRIOR600 Heckklappenspoiler

prior-design_PRIOR600_rear_trunk_spoiler_for_porsche_panamera_970

PRIOR600 Motorhaube

prior-design_PRIOR600_bonnet_engine_cover_for_porsche_panamera_970

PRODUKT TABELLE

ProduktnameArt. IDPreise inkl. gesetzl. MwSt.TÜVBilder
PRIOR-DESIGN PRIOR600 Frontstoßstange passend für Porsche Panamera 970.

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42606098933802 900,00 €-
PRIOR-DESIGN PRIOR600 Heckstoßstange passend für Porsche Panamera 970.

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42606098933972 900,00 €-
PRIOR-DESIGN PRIOR600 Seitenschweller passend für Porsche Panamera 970.

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42606098934031 290,00 €-
PRIOR-DESIGN PRIOR600 Heckklappenspoiler passend für Porsche Panamera 970.

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4260609893427490,00 €-
PRIOR-DESIGN PRIOR600 Motorhaube passend für Porsche Panamera 970.

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42606098934102 900,00 €-

PRODUKT GALERIE

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INTERIEUR

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PRIOR-DESIGN Excklusives Interieur ist auf Anfrage erhältlich.

ANFRAGE

AUSPUFF


prior-design_C_exhaust_for_porsche_panamera_V8_1

prior-design_C_exhaust_for_porsche_panamera_V8_2

prior-design_C_exhaust_for_porsche_panamera_V8_3

Klappengesteuerte Abgasanlage für den Porsche Panamera V8.

Das System ist komplett aus 1.4828 Edelstahl gefertigt, und ersetzt die originale Abgaseinheit nach dem Katalysator. Die Endrohre bestehen aus Aluminium und sind Keramikbeschichtet.

Die Anlage kann an das originale Steuerungssystem für die Abgasklappen angeschlossen werden. Optional ist unsere programmierbare Steuerung erhältlich. Verfügt Ihr Fahrzeug serienmäßig über keine Abgasklappen, so muß die programmierbare Steuerung zwingend geordert werden.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das diese Anlage ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

Mit der Steuerung ist das System frei programmierbar. Das bedeutet, dass man ein Steuergerät zum Überwachen des Staudruckes hat. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu programmieren. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert.

Diese Abgasanlage vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann, damit der Motor die maximale Leistung erzielt.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht.

Die Steuerung hat ein beleuchtetes Display, worauf alle Funktionen in Klartext in 3 Sprachen (deutsch, englisch, italienisch) zu sehen sind und erlaubt 3 grundsätzliche Einstellungsarten über Fernbedienung.

a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.

b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.

c) Die Abgasklappen sind komplett offen.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen somit selber programmieren.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

 

ANFRAGE

prior-design_C_exhaust_for_porsche_panamera_V8TURBO_1

prior-design_C_exhaust_for_porsche_panamera_V8TURBO_2

prior-design_C_exhaust_for_porsche_panamera_V8TURBO_3

Klappengesteuerte Abgasanlage für den Porsche Panamera V8 Turbo.

Das System ist komplett aus 1.4828 Edelstahl gefertigt, und ersetzt die originale Abgaseinheit nach dem Katalysator. Die Endrohre werden aus einem vollen Block Aluminium CNC gefräst und anschließend Keramikbeschichtet.

Die Anlage kann an das originale Steuerungssystem für die Abgasklappen angeschlossen werden. Optional ist unsere programmierbare Steuerung erhältlich. Verfügt Ihr Fahrzeug serienmäßig über keine Abgasklappen, so muß die programmierbare Steuerung zwingend geordert werden.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das diese Anlage ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt.Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

Mit der Steuerung ist das System frei programmierbar. Das bedeutet, dass man ein Steuergerät zum Überwachen des Staudruckes hat. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu programmieren. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert.

Diese Abgasanlage vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann, damit der Motor die maximale Leistung erzielt.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht.

Die Steuerung hat ein beleuchtetes Display, worauf alle Funktionen in Klartext in 3 Sprachen (deutsch, englisch, italienisch) zu sehen sind und erlaubt 3 grundsätzliche Einstellungsarten über Fernbedienung.

a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.
b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.
c) Die Abgasklappen sind komplett offen.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen somit selber programmieren.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

ANFRAGE

prior-design_exhaust_audi_R8_3

prior-design_exhaust_audi_R8_4

CES-3 programmierbare Klappensteuerung

CES-3, programmierbare Steuerung mit Staudrucküberwachung, Software, zwei FM-Fernbedienungen, Kabel und Schläuche.

Überarbeitete staudrucküberwachende Steuerung die sich frei programmieren lässt. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert. Diese Steuerung vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen, als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck für eine maximale Motorleistung exakt dosiert werden kann.

An der überarbeiteten Steuerung ist jetzt kein Display mehr. Alle Informationen werden auf einer festen Frequenz an das Radio gesendet und sind im Radiodisplay abrufbar. Die Kontrolle mittels Fernbedienung bleibt bestehen. Zum Steuergerät erhalten Sie die Software, mit der sämtliche Einstellungen in den Sprachen Deutsch, Italienisch und Englisch abgerufen und festgelegt werden können.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht und auch vom Lastzustand des Motors abhängt.

a) Im Reise-Modus öffnen die Abgasklappen erst später.
b) Im Sport-Modus öffnen die Abgasklappen bereits früher.
c) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent geöffnet.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen selber festlegen.
Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das dieses Teil normalerweise ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. (Ist dieses Teil bei einer Anlage mit TÜV-Zulassung im Gutachten mit eingetragen, erfüllt es natürlich die gesetzlichen Bestimmungen.) Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

 

PRIOR-DESIGN FELGEN

Lieferbar in 20''

9x20 ET40 / 10.5x20 ET 40

Verschiedene Farben erhältlich

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FAHRWERKE

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PRIOR-DESIGN Fahrwerke ist auf Anfrage erhältlich.

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OPTIONAL

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Eine Montage sowie Lackierung ist auf Anfrage in unserem Haus möglich.